5日晚，黃石廣播電視台800平方米演播廳裏熠熠生輝、座無虛席。正值2023年全國科普日到來之際和開學季，黃石市“東(dong) 楚科普大講堂”開講活動暨首場科普報告會(hui) 在此舉(ju) 行。
在1個(ge) 多小時的時間裏，英雄航天員聶海勝以《永遠做新時代中國航天事業(ye) 的奮鬥者攀登者》為(wei) 題，結合自己3次飛行經曆，為(wei) 現場觀眾(zhong) 和在線觀看的網友們(men) 作了一場精彩的航天科普報告。
跨越千年的飛天夢
在正式作科普報告前，聶海勝先播放了一段短片，回顧了從(cong) 中國第一艘載人航天飛船神舟五號成功發射，到神舟十六號將第三批航天員送上中國空間站的高燃瞬間。
“回首過往奮鬥之路，眺望前方奮進之路，令人心潮澎湃，豪情滿懷。”聶海勝說，從(cong) 藍圖描繪，到奮鬥圓夢，中國載人航天走過了31年極不尋常的曆程。
為(wei) 此，他形容說：這是跨越千年的飛天夢，從(cong) 嫦娥奔月的神話傳(chuan) 說到敦煌莫高窟的飛天壁畫，從(cong) 屈原的《天問》到李白的《把酒問月》。直到2003年，航天員楊利偉(wei) 乘坐神舟五號載人飛船“一飛衝(chong) 天”，中華民族千年的飛天夢想終成現實。
1992年9月21日，中央政治局常委會(hui) 會(hui) 議集體(ti) 審議通過了《關(guan) 於(yu) 開展中國載人飛船工程研製的請示》，代號為(wei) “921”，並確定了三步走的發展戰略：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會(hui) 對接技術，發射空間實驗室，解決(jue) 有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決(jue) 有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
在聶海勝看來，這是一個(ge) 關(guan) 乎中國航天事業(ye) 甚至眾(zhong) 多高科技領域前途命運的重大戰略決(jue) 策。載人航天涵蓋力學、天文學、地球科學、航天醫學、空間科學等眾(zhong) 多科學領域，涉及係統工程、自動控製、計算機、航天動力、通信、遙感、新能源、新材料等諸多工程技術，是當之無愧的國家科技成果的“集大成者”。
立項之初，工程有7大係統，到空間站階段增加至14大係統及上百個(ge) 分係統，參與(yu) 單位多達上千家，涉及數十萬(wan) 科研工作者。聶海勝特別提到，黃石也為(wei) 中國航天事業(ye) 作出了積極的貢獻。
從(cong) “一人一天”到“多人多天”，從(cong) 艙內(nei) 實驗到艙外行走，從(cong) 短期駐留到中長期駐留，中國載人航天工程先後突破了天體(ti) 往返、太空行走、交會(hui) 對接、空間站等關(guan) 鍵技術。“我們(men) 都是站在巨人肩膀上向上攀登的，隻有不忘來時路，才能走好未來的路。”
聶海勝表示，自己非常榮幸，3次飛行都幸運地走在中國載人航天工程“三步走”的每一大步上。
踏雪出征首圓夢
1998年1月5日，聶海勝和其他13名戰友一起加入到航天隊伍裏。首先映入眼簾的就是“祖國利益高於(yu) 一切”的大型標語，這八個(ge) 大字也深深地紮根到大家心中。
入選航天員，並不意味著拿到了太空“入場券”，還要曆經千錘百煉。
聶海勝向大家介紹航天員需要訓練的項目。最難的是超重耐力訓練，在高速旋轉的離心機中承受8倍於(yu) 自身重量的壓力，麵部肌肉嚴(yan) 重變形、呼吸異常困難；水下訓練中，要身穿近200公斤的水下訓練服在深水裏一練就是6個(ge) 多小時，每次訓練結束拿筷子吃飯手都會(hui) 發抖；還有沙漠野外生存訓練、應急救援救生等多項訓練。
經過科學係統嚴(yan) 格的訓練，包括聶海勝在內(nei) 的首批14名航天員都取得了飛行資格。2003年10月15日，神舟五號發射升空，中國人第一次進入了太空，中華民族千年的飛天夢想得以實現。
盡管這次聶海勝並沒有首飛，但發射成功後，他和所有航天員都替登上太空的楊利偉(wei) 感到驕傲和自豪。他回憶說，當時全體(ti) 航天員都淚流滿麵，因為(wei) 這是成功的淚水、喜悅的淚水、激動的淚水、釋放的淚水。“為(wei) 了這一刻，大家挑戰極限，不怕生死，將祖國利益和榮譽看得比生命還重。”
2005年10月12日，聶海勝與(yu) 同乘組航天員費俊龍踏雪出征神舟六號任務，在軌飛行5天，實現從(cong) “一人一天”到“多人多天”航天飛行的重大跨越。
聶海勝回憶出征那天的場景，感覺平靜得就如同普通的一次出差一樣。“火箭拔地而起的時候，我和費俊龍的手不約而同地握在一起。這是我首次飛天圓夢，鵝毛大雪翩翩而至，仿佛為(wei) 我們(men) 歡送，至今回想起來依然讓人心潮澎湃、熱血沸騰。”
神舟六號任務的圓滿收官，標誌著載人航天工程第一步目標順利完成，而聶海勝也第一次圓夢太空。他認為(wei) ，能夠在黨(dang) 和人民需要的時候勇敢地站出來，為(wei) 黨(dang) 出征、為(wei) 國爭(zheng) 光，是無上的榮耀。
太空授課播火種
2013年4月，聶海勝和張曉光、王亞(ya) 平以優(you) 異的成績入選了神舟十號任務的飛行乘組，聶海勝擔任指令長。同年6月11日，開始太空之旅。
據聶海勝介紹，神舟十號任務是我國開展載人天地往返運輸係統首次應用性飛行。在15天的飛行過程中取得了許多技術突破，比如神舟十號繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。該實驗的成功對後續建造空間站至關(guan) 重要，因為(wei) 空間站上可能有多個(ge) 對接口，飛行器要從(cong) 多個(ge) 方向與(yu) 它對接。
讓大家印象比較深刻的是神舟十號乘組在天宮一號首次進行太空授課。據悉，這次太空授課是我國載人航天飛行任務中首次開展的教育類應用任務，是一次麵向全國、麵向全世界的科普直播活動，也是一項全新的挑戰。
當時，王亞(ya) 平擔任主講老師，張曉光擔任攝像師，聶海勝負責整個(ge) 流程控製，包括教具準備、實驗配合等。為(wei) 了上好這一課，他們(men) 進行了充分的準備。2013年6月20日，“神十”乘組在距地球300到330公裏的軌道上做演示，主要向地麵課堂演示幾項物理實驗，展示物體(ti) 在太空失重環境狀態下的現象。地麵有8萬(wan) 多所學校、6000多萬(wan) 學生通過電視轉播同步收看，分享宇宙知識，實現了航天工程領域、科普界和教育界在培養(yang) 青少年方麵的無間協作，並為(wei) 後續空間站工程建設積累經驗。
這次太空授課，不僅(jin) 得到國內(nei) 外媒體(ti) 的盛讚，也讓聶海勝看到了其背後的意義(yi) 。他說：“這次課堂給孩子內(nei) 心種下了一顆小小的種子。這顆種子一旦發芽、開花、結果，就非常了不起。”他欣慰地表示，現在第三批航天員以及年輕的航天科技工作者，有些就是當初看到這場太空授課，從(cong) 而萌生了熱愛航天的“火種”，後來逐步加入到航天戰線中來。
天宮建站啟新程
建造空間站、建成國家太空實驗室，是實現我國載人航天工程“三步走”戰略的重要目標。2019年12月，聶海勝再次拿到“太空入場券”，和劉伯明、湯洪波一起入選神舟十二號任務飛行乘組，並擔任指令長。
“神十二”承擔的是我國空間站建造階段的首次載人飛行任務。聶海勝深知：這一接力棒承載居多，分量極重，同時難度也很大。
“光操作實驗的空間就從(cong) 原來的15立方米擴展到110立方米，儀(yi) 器設備上千個(ge) ，成百上千根光纜需要進行精準安裝調試。每一個(ge) 環節都要做到零差錯，才能保障空間站長期穩定運行。”聶海勝說，為(wei) 了實現零差錯目標，在2019年“神十二”任務備戰期間，大家立起研判必須準確、操作必須穩妥、設置必須無誤、安裝必須牢固的嚴(yan) 格標準，對照成千上萬(wan) 頁的手冊(ce) ，把每一台機器設備的工作機理、每根線纜的標識顏色、每一個(ge) 接口的功能位置等等都爛熟於(yu) 心，反複對比、反複驗證、反複確認。正是靠著這種嚴(yan) 到極致、細到極致的千錘百煉，“神十二”乘組從(cong) 容不迫地駕乘飛船順利升空，完美對接並成功進駐。
對聶海勝來說，當時最具挑戰的就是出艙任務，時間由原來的40分鍾延長至7小時，並且需要首次使用機械臂驗證其性能功效。作為(wei) 我國空間站首位操控機械臂的航天員，聶海勝的每一個(ge) 操作直接關(guan) 係著機械臂上戰友劉伯明的安全，也關(guan) 係著出艙任務的成敗。
在報告會(hui) 現場，聶海勝繪聲繪色地向大家講述著當時的整個(ge) 過程：“我始終全神貫注，時刻密切觀察機械臂的運作情況，隨時根據艙體(ti) 、出艙口位置、人與(yu) 機械臂操作台的距離等等準確地輸入指令，隨時調整姿態，小心謹慎地控製速度、角度和距離。經過數十次指令變更和姿態調整，我將站在機械臂上的劉伯明準確地轉移到工作位置。這是中國人第一次在太空操作機械臂，我們(men) 中國人探索浩瀚太空又邁出了堅實的一步。”
從(cong) 神舟五號到神舟十六號，我國載人航天工程已經走了20年。聶海勝在報告會(hui) 最後動情地表示，隨著我國載人航天技術不斷成熟發展，將會(hui) 有越來越多的年輕人加入到航天隊伍中，進入中國空間站，與(yu) 他們(men) 一起並肩戰鬥，築夢九天。
他寄語在場的年輕一代：“中國空間站永遠值得期待，中國空間站等著年輕的你。祝願同學們(men) 以青春之夢想，建設青春之家庭、青春之國家、青春之民族，見證新時代的每一步，共同助力中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的航船破浪前行。”